工房内で製作中のトドちゃんです。
仕事場から徒歩１５秒で工房に到着できます。
仕事の合間合間に作業を続けられるのです。
それに製作中はそのままにして置けるので製作ははかどります。
そんな工房があるのは皆さんうらやましいだろー！！
製作に熱中出来る様に？？シャワーとサウナまであります。
（しかしサウナは現在材料保管庫になってます。）

右はスープラリトラクトを使用した引込み尾輪の動作の様子。
サーボを直接本体に取り付けたもので、動きは確実かつスムースでした。
この方式はイタダキですね！！

９０度ターン引込み脚の様子です。
シングルサーボでのリンケージはこんなベルクランクがベター。
軽量化のために引込み脚本体は穴だらけで、ご苦労の跡が見えました。
タイヤはロバートのブロックパターンタイヤでこちらはスポンジタイヤより
かなり重い！

トドちゃんの工房にお邪魔しましたよ。
この工房もトドちゃんの手作りで、もともとは駐車場だった部分を仕切って作られています。工具も充実していて、本業の歯科医院の設備より積極的に増えています！？

京商製”カーティスＰ-４０は、フィルムを剥がされて完全に丸裸にされていました。
バルサから組んだんだろうって？もともとはＡＲＦ機なんですよ！

この排気管、ダミーでは有りません。
ここから排気がされるのですよ！
でも、競技規定ではマフラーは無改造ですよ。
大会本番までに何とかせねば！！

見よ、このパイロットを！
1/8ですよ！
モデルは誰？その辺は、製作者に直接確認してください。

実機のレコードもこの通り、バッチリ!
カッティングマシンでは、限界の文字サイズだとか。

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